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新華社太原1月18日電（記者水箱水王飛航斯柯達零件）記者從山西省扶貧辦了解到，山西58個貧困縣的225汽車材料報價7個扶貧攻汽車空氣芯堅造林專業合作社，2017年通過參與造林獲Skoda零件得勞務收入7.奧迪零件4億元，其中賓利零件5.4萬名貧困社員獲得勞務收入4.7億元，人均增收8700余元。
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山西省福斯零件扶貧辦有關負責人表示，山西省58個貧困縣主要分布在生態環境脆弱、發展條件惡劣的貧困山區，這些區域山汽車零件進口商高溝深坡陡，實施生態治理不適宜機械化作業，主要依靠人工完成油氣分離器改良版。
為了引導廣大貧困群眾在造林綠化中實現脫貧，山西近年來積極組建扶貧攻堅造林德系車材料專業合作社，并出臺政策明確規定，社員穩Audi零件定在20人以上的扶貧攻堅造林專Benz零件業合作社，建檔立卡VW零件貧困人口比例要達到60%以上，貧困社員的勞務收入要占到合作社勞務收入的60%以上。
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山西省現有宜林荒山面積3800多萬畝，其中2350萬畝位于貧困地區。“十三五賓士零件”期汽車零件間，山西省將每年臺北汽車材料安排全省貧困縣造林2Bentley零件60萬畝，全部交由扶貧攻堅造林專保時捷零件業合作社承攬實施，預計每年可為貧困戶增加勞務收入5億元左右。（完）臺北汽車零件
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